Od našeg stalnog dopisnika
Banjaluka – Novoizgrađeni most preko reke Save u Gradišci, koji Bosnu i Hercegovinu povezuje sa evropskim koridorima, kao i prateći putevi i infrastruktura već mesecima čekaju da im se pridruži i jedan papir bez kojeg ovaj infrastrukturni projekat ne može da pređe ni sopstvenu rampu.
Naime, tri meseca nakon planiranog svečanog otvaranja novog graničnog prelaza u Gradišci, novoizgrađenog mosta i pristupnih saobraćajnica između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, dozvola Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH za otvaranje neophodnog prelaza i dalje nije izdata.
Na zakazano otvaranje prelaza, mosta i puteva početkom decembra trebalo je da dođu zvaničnici Republike Srpske, BiH i Hrvatske, ali je ono u poslednji čas otkazano jer u više navrata nije bilo spremnosti u Sarajevu da se obezbedi saglasnost za granični prelaz. Tada se hrvatski premijer Andrej Plenković već zaputio ka Gradišci, pa je produžio ka Banjaluci, odlučivši da, ipak, pređe preko novog mosta uz saglasnost nadležnih institucija, što je u Sarajevu protumačeno kao „hir” i ponižavanje BiH.
Postojeći prelaz u Gradišci najfrekventniji je u BiH, ali je upravo zbog dugogodišnje nefunkcionalnosti i preopterećenosti odlučeno da se gradi novi most, kojim bi se auto-put Banjaluka–Gradiška povezao sa koridorom Beograd–Zagreb. Ta saobraćajnica je od značaja za sve građane BiH koji preko Hrvatske putuju ka Beogradu ili Evropskoj uniji.
Ipak, član Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje BiH Zijad Krnjić u više navrata krajem prošle godine sprečio je izmene pravilnika kojima je trebalo da bude omogućeno otvaranje novog graničnog prelaza. Uprkos brojnim apelima, Krnjić nije promenio stav. Za sarajevske medije naveo je da od tih stavova nije odustao, te da od decembra nije bilo sednica Upravnog odbora UIO, što je, kako smatra, dokaz da „suštinski taj prelaz nije toliko važan”. Iz UIO BiH, na pitanje medija da li će biti zakazana sednica na kojoj bi se pokušalo postići rešenje pre očekivanih prazničnih gužvi i primene novih bezbednosnih sistema na granicama, naveli su da postoje planovi za njeno održavanje, ali da termin još nije utvrđen.
Izmene i dopune Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO BiH, koje se tiču početka rada na novom prelazu Gradiška, biće na narednoj sednici Upravnog odbora, potvrdili su iz kabineta predsedavajućeg tog tela Srđana Amidžića. Pojasnili su da su u toku konsultacije sa članovima Upravnog odbora u vezi sa određivanjem termina sednice.
Nikola Grbić, predsednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport Republike Srpske, kaže da ništa ne ukazuje na to da će most i novi granični prelaz u Gradišci uskoro biti otvoreni.
„Kolone znaju biti po četiri ili pet kilometara. Ovo stvarno nema nikakvog smisla, da se ulože tolika sredstva u granični prelaz, a da istovremeno imamo ogromne gužve. Ovo je teranje inata, dok ispaštaju građani”, istakao je Grbić.
Skupština grada Gradiška usvojila je 26. februara hitan zaključak kojim se od institucija BiH i UIO zahteva neodložno puštanje u funkciju novog graničnog prelaza. Gradonačelnik Zoran Adžić upitao je predstavnike međunarodne zajednice zašto ne reaguju na, kako je naveo, očiglednu opstrukciju.
„Neprihvatljiva je tvrdnja da nije bitan prelaz preko kojeg godišnje pređe oko četiri miliona putnika, gde su višesatna čekanja svakodnevica, a tokom praznika se stvaraju gotovo nepregledne kolone”, poručio je Adžić.
Izvor: https://www.politika.rs/
